Lazarski Aviation Academy
Lotnictwo ofiarą własnego sukcesu?
Ekonomiści Allianz Trade ostrzegają przed skutkami opóźnień w dostawach nowych samolotów, starzejącą się flotą i przeciążoną infrastrukturą lotniskową. Wskazują, że lotnictwo notuje gwałtowny wzrost popytu, ale boryka się też z poważnymi problemami w łańcuchu dostaw i rosnącą presją na działania dotyczące zrównoważonego rozwoju. Autorzy raportu podkreślają, że zielona transformacja nie jest już „długoterminową ambicją, ale raczej pilną koniecznością„. Może jednak zostać spowolniona przez niedostateczną gotowość technologiczną do wdrożenia nowych rozwiązań.
Rusza kluczowy przetarg w CPK
CPK wyłoni Genralnego Inżyniera Kontraktu dla budowy lotniska. Firma jako Project Management Consultant i Inżynier Kontraktu w jednym ma wesprzeć proces budowy nowego portu lotniczego w Baranowie. Odpowiadać będzie za oddanie nowego lotniska w terminie i założonym budżecie. Oferty można składać do 20 października. Przewidywana data zawarcia umowy to I kwartał 2026 r.
Nowa wieża na Lotnisku Chopina. PAŻP podpisała umowę
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej oraz firma Doraco podpisały umowę na budowę nowej wieży kontroli ruchu lotniczego TWR Warszawa. Koszt inwestycji to 77,6 mln zł, a projekt wieży powstał w 2019 r. PAŻP opracowuje równocześnie koncepcję wykorzystania budynku i nowej wieży po zamknięciu Lotniska Chopina, które ma nastąpić wraz z otwarciem Centralnego Portu Komunikacyjnego planowanym na 2032 r.
Nowe fotele dla LOT-u z polskiej fabryki
Nowy typ foteli, który zostanie zamontowany w Boeingach 737 MAX 8 oraz Airbusach A220 dla Polskich Linii Lotniczych LOT, powstaje w zakładach Recaro w Świebodzinie. Będą posiadały zagłówki regulowane w sześciu kierunkach, porty USB-C oraz gniazdka elektryczne 230V, dodatkowe uchwyty na smartfon lub tablet. W Świebodzinie powstaje około 50 tys. foteli lotniczych rocznie.
Etihad częściej poleci na trasie do Warszawy
Linie lotnicze Etihad Airways od 24 lipca zwiększą liczbę połączeń między Abu Zabi i Warszawą z czterech do sześciu tygodniowo. Wcześniej na przeszkodzie zwiększenia częstotliwości stały braki flotowe. Jednak wypełnienie na tej trasie jest na tyle wysokie, że Etihad Airways docelowo chcą dążyć do dwóch rejsów każdego dnia.
Mniej Airbusów A321XLR dla Wizz Aira?
Wizz Air może odebrać zaledwie 10-15 samolotów Airbus A321XLR do obsługi tras dalekiego zasięgu z 47 zamówionych. Według zagranicznej prasy branżowej to pokłosie decyzji o zawieszeniu działalności spółki-córki w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Pozostałe 32 zamówione A321XLR zostaną zamienione na A321neo.
Czy wiesz, że...
Concorde latał na wysokości nawet 18 km, podczas gdy wysokość przelotowa Boeinga 777 jest o 5 km niższa.
Checesz stać się częścią świata lotniczego?
Rozpocznij studia lotnicze na Lazarski Aviation Academy i na Uczelni Łazarskiego! Zyskaj jednocześnie umiejętności pilotażu oraz znajomość prawnych regulacji lotniczych lub zarządzaj ruchem dronów, bądź ruchem lotniczym!
