Lazarski Aviation Academy
PPL liczy na dywidendę z Krakowa. Tak sfinansuje CPK
Już teraz na koncie Polskich Portów Lotniczych jest 1,5 mld zł, a do 2032 r. spółka chce wypracować jeszcze 3,1 mld zł na swój wkład w spółkę CPK Lotnisko. – Każdego roku będziemy dokładać co najmniej 500 mln zł – zadeklarował Marcin Danił, członek zarządu PPL, w rozmowie z Rynkiem Lotniczym. Spółka ta tworzy grupę kapitałową, w której są m.in. Baltona i Welcome Airport Services. – Mamy też ponad ¾ udziałów w Kraków Airport, gdzie liczymy na to, że w końcu zaczniemy otrzymywać dywidendę. Jeszcze przed zakończeniem modernizacji Lotniska Chopina roczne zyski GK PPL mogą przekraczać 1 mld zł – dodał Danił. Reszta z 9 mld zł będzie pochodzić z długu, na przykład emisji obligacji.
Pierwszy Airbus A321XLR już lata dla Wizz Air
Węgierski tani przewoźnik Wizz Air odebrał pierwszego Airbusa A321XLR. To wąskokadłubowy samolot, który może realizować połączenia trwające nawet 8 godz. Na pokładzie posiada 239 miejsc. – Odbiór pierwszego samolotu A321XLR to przełomowy moment zarówno dla Wizz Air, jak i dla naszych pasażerów – podkreślił Owain Jones, główny dyrektor ds. korporacyjnych w Wizz Air, cytowany w komunikacie.
Samolot o rejestracji G-XLRA w poniedziałek 27 maja wykonał pierwszy rejs z Londynu-Gatwick do Dżuddy w Arabii Saudyjskiej.
Jeden pilot w samolocie? Zapytali o to przewoźników w Polsce
Już za kilka lat rzeczywistością mogłyby stać się loty komercyjne z jednym pilotem w kokpicie. – Dla Ryanaira to w ogóle nie jest temat, póki co. Latamy z dwoma pilotami i nie zamierzamy tego zmieniać – powiedziała w rozmowie z Onetem Alicja Wójcik-Gołębiowska, CEE & Baltics Country Manager Ryanaira w Polsce. – Korzystamy z boeingów, które mają i będą miały po dwóch pilotów na rejsach – dodała.
Tematu na razie nie analizuje też LOT. „W branży lotniczej kluczowym priorytetem pozostaje bezpieczeństwo pasażerów i załogi – każdy element operacji lotniczych jest podporządkowany temu celowi” – podkreśliło biuro prasowe przewoźnika w odpowiedzi na pytania portalu. I dodało, że na rejsach dalekiego zasięgu pilotów w kokpicie Boeinga 787 Dreamliner jest dziś nawet trzech. „Ma to na celu zapewnienie ciągłości operacji i przestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy załogi” – dodało
Zwrot na lotnisku w Olsztynie. Nowy kierunek i wraca przewoźnik
Na najmniejszym lotnisku w Polsce, w porcie Olsztyn-Mazury, szykuje się wielki powrót. Linie lotnicze Wizz Air od października wznowią połączenia do i z Dortmundu. Od czerwca z kolei wystartują czarterowe połączenia do Sharm-El-Sheikh w Egipcie.
Dziś w siatce połączeń tego lotniska są rejsy Ryanaira do Duesseldorfu i Londynu-Stansted oraz czarterowe rejsy do Marsa-Alam w Egipcie i Antalyi w Turcji. W 2024 r. w Olsztynie-Szymanach odprawiono ponad 72 tys. pasażerów.
Czy wiesz, że...
Na pokładach samolotów LOT-u wafelki produkowane przez firmę Skawa dla narodowego przewoźnika zastąpiły „Grześki”, które z kolei po latach zajęły miejsce „Prince Polo”
Checesz stać się częścią świata lotniczego?
Rozpocznij studia lotnicze na Lazarski Aviation Academy! Zyskaj jednocześnie umiejętności pilotażu oraz znajomość prawnych regulacji lotniczych.
