Wychowanek Aeroklubu Warszawskiego. W lotnictwie pracuje od 1984 roku, początkowo w Zarządzie Głównym Aeroklubu PRL jako inspektor szkolenia i sportu. Następnie przez 6 lat w Centralnym Zespole Lotnictwa Sanitarnego jako pilot samolotowy i śmigłowcowy. Od 1995 pracuje w PLL LOT jak pilot liniowy. Od 1997 roku kapitan, instruktor pilot na samolotach ATR-72/42, Embraer 145, Embraer 170/190. Obecnie kapitan pilot oraz instruktor samolotu Boeing 787 Dreamliner. Pracował także w strukturach PLL LOT jako inspektor bezpieczeństwa lotniczego floty ATR oraz Embraer. Od 2003 roku przez sześć lat kierował Działem, a potem Biurem Jakości i Bezpieczeństwa Lotniczego jako jego dyrektor. Następnie kierował Działem Standaryzacji i Metodyki Latania. Był Szefem Szkolenia Ośrodka Szkolenia Lotniczego PLL LOT. W latach 2014 – 2016 był Dyrektorem Biura Operacji Lotniczych PLL LOT.  Przez cały ten okres jest czynnym egzaminatorem praktycznym Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej. 

Równolegle do pracy w PLL LOT zajmował się również bezpieczeństwem lotniczym, początkowo jako ekspert, a potem członek Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych. Brał udział w badaniu wypadku samolotu CASA pod Mirosławcem jako ekspert Wojskowej Prokuratury Wojskowej. Był członkiem Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego powołanej do zbadania wypadku samolotu Tu-154 w Smoleńsku. Absolwent Akademii Obrony Narodowej, kierunku lotniczego, w specjalności Zarządzanie Organizacjami Lotniczymi. Przez blisko 5 lat prowadził wykłady z przedmiotów lotniczych dla studentów Politechniki Warszawskiej, wydziału MEiL. Współpracuje jako wykładowca i instruktor z kilkoma ośrodkami szkolenia lotniczego. 

Jest budowniczym, właścicielem i pilotem samolotu ultralekkiego Minifox SP-SCPT. Popularyzuje ideę taniego, bezpiecznego i legalnego latania, prowadząc stronę internetową www.cptwujot.pl oraz kanał filmowy na YouTube.